中新网钦州8月19日电(记者 杨陈)8月18日，平陆运河青年纽带船闸上闸首中墩下段输水廊道顺畅封顶，为输水廊道的建造进入高峰期奠定根底。

　　平陆运河青年纽带船闸是目前国内在建最大的互灌互泄式省水船闸，上闸首输水廊道由直线段、突变段、作业阀门井、检修阀门井等结构组成。本次浇筑方位为上闸首中墩下段廊道顶板，封顶面积为1480平方米，混凝土浇筑量为1450立方米。

　　平陆运河青年纽带上闸首中墩下段廊道施工工艺杂乱，钢筋绑扎结构多样，模板设备难度大。为进步施工功率，由平陆运河集团及黄河勘察规划规划研讨院有限公司、广西八桂工程监理咨询有限公司、中交第四航务工程局有限公司参建单位组成的建造办理团队依据现场条件和船闸结构杂乱性，立异选用悬臂模板，经过在模板桁架和斜支撑间设置滑轨设备，有用提高模板打磨的施工功率。

　　青年纽带是平陆运河通江达海的要害点，所在区域的海水上溯与水位频频改变环境使纽带船闸结构遭到氯离子腐蚀，混凝土耐久性和抗腐蚀性成为处理难题的要害技能。

　　平陆运河建造办理团队与国内顶尖高校和科研院所展开超百年长寿命混凝土高耐久性成套技能讨论研讨，对大体积混凝土的合作比进行规划、优化，在混凝土资料中参加抗腐蚀按捺剂，有用提高了混凝土耐久性及抗腐蚀的才能，经过模型试验研讨和作用剖析，采纳安置集咸坑等工程办法，有用按捺盐水上溯影响。一起，针对大体积混凝土的温控难题，平陆运河建造办理团队坚持科技赋能运河建造，选用三级配混凝土，调配“风冷+片冰+冷却水”混凝土预冷施工工艺，以及“智能喷淋维护体系+高分子维护膜＋人工维护”的方法，大大降低了混凝土表里温差，实在保证混凝土施工质量。

　　下一步，平陆运河建造办理团队将紧紧锚定青年纽带船闸主体建造方针使命节点，继续加压猛进，高标准、高质量推动平陆运河建造。(完)

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